從(cong)油層開采(cai)出來的原(yuan)油中，總是(shi)伴有數量(liang)不等的低(di)👨‍🦰分子量的(de)甲烷、乙烷(wan)、丙烷等烴(ting)類氣體和(he)硫化氫🧑🏽‍🎄氣(qi)體，這些氣(qi)體必須在(zai)貯♌️運和蒸(zheng)餾之前除(chu)去，使原油(you)得穩定。同(tong)時将低分(fen)子烴氣👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽揮(hui)發時所帶(dai)走的航空(kong)汽油成🧎🏻‍♀️‍➡️分(fen)，特别是它(ta)們的異🎅🏿構(gou)物(嫩料中(zhong)具有高度(du)抗震性能(neng)的烴類)得(de)以回收和(he)利用💞。爲了(le)減少原💕油(you)在貯運過(guo)程中的過(guo)多損失，穩(wen)定原油及(ji)汽油産品(pin)成分，并在(zai)貯存中不(bu)易改變餾(liu)分的組成(cheng)，在國外的(de)一些油田(tian)中，建立了(le)大型的真(zhen)空原油穩(wen)定裝置，在(zai)真空度下(xia)對原油進(jin)行脫氣以(yi)達到穩定(ding)原油的目(mu)的。

爲了把原(yuan)油中分離(li)出來的丙(bing)烷和丁烷(wan)等在常壓(ya)✍🏻鐮中很方(fang)便地貯存(cun)起來，過去(qu)采用深度(du)冷凍的辦(ban)法使其液(ye)💯化，但目前(qian)🛌🏻國外🧎🏻‍♀️‍➡️有很(hen)多廠家采(cai)用真空制(zhi)冷，使冷凍(dong)的部分丙(bing)烷在真空(kong)♌️下蒸發，便(bian)能很容易(yi)地得到低(di)于一48℃的低(di)溫，然後把(ba)丙烷和丁(ding)烷分别在(zai)-48℃和-10℃的低溫(wen)下液化，裝(zhuang)罐貯存或(huo)運輸。

排出油(you)罐中的空(kong)氣 沒有經(jing)過穩定的(de)原油裝入(ru)貯罐中🧛🏽後(hou)，由🧛🏾‍♀️于輕組(zu)分揮發的(de)緣故，當油(you)罐“呼吸”時(shi)，會造成大(da)量的損失(shi)。如果利用(yong)真空裝置(zhi)對貯罐進(jin)行抽空，就(jiu)能使液化(hua)石油🧜🏼‍♀️氣(丙(bing)烷💁🏼‍♀️和丁烷(wan))及液化天(tian)然氣(甲烷(wan)和乙烷)被(bei)除掉、并加(jia)以回收和(he)利用。